南昌基础设施

改革开放的30年，南昌市城镇化进程快速推进，城市基础综合实力显著增强。全市建设系统以统筹城乡协调发展、加强城乡基础设施建设、改善城乡人居环境为目标，城市空间进一步拓展，城市布局不断优化,城市管理不断提升。南昌市已被正式命名为“国家卫生城市”、“国家园林城市”，国家建设部授予我市“中国人居环境奖”。

一、拉开城市框架，奠定未来格局

沐浴着中部崛起的春风，南昌不断焕发出勃勃生机和活力。进入20世纪80年代以来，南昌城市各项建设步入正轨。90年代末，南昌对城市建设进行重新定位，把建设花园城市和现代化大都市作为目标，带来城市建设新的高速发展时期。20世纪末，市委、市政府制订了“一江两岸”城市发展规划， 21世纪初，进一步确定了“一江两岸、南北两城，双城拥江”的城市发展新格局的战略决策，着手开辟江北新城区，城市建设的重点开始向赣江对岸延伸。2001年，南昌开始了历史上规模最大的基础设施改造和建设，花园城市建设的新篇章由此翻开。雄伟壮丽的新八一广场、胜似西湖美景的象湖公园、秀色如画的青山湖岸、璀璨明珠般的沿江夜景、清新宜人的红谷滩新城……随着城市基础设施建设步伐的加快，城市面貌发生了巨大变化。坚持从“既立足当前，更兼顾长远”出发，南昌市逐渐拉开城市框架，朝着高科技、多功能、强辐射的区域经济中心城市迈进。至2008年，城市基础设施建设累计完成投入近300亿元，城区面积成倍扩张，东跨瑶湖、西延梅岭、北拓乐化、南伸小蓝，东西南北130公里；城市建成区面积由1965年的50平方公里拓展到230平方公里；城市重要功能区形成“一核五片”，即以昌南、昌北为核心区，以莲塘、望城、湾里、乐化、罗家五片为卫星城市组团； “一江两岸”格局初步形成，城市功能日益完善，城市品位不断彰显，城市综合竞争力显著提升，尽显动感都会的强劲发展态势。

二、完善城市骨架，筑成四方通衢

1978年末，我市道路总长为252.99公里，总面积184.36万平方米。十一届三中全会后，加快了城市道路建设的步伐，先后改造了胜利路、井冈山大道等一大批主干道，新开辟了洪都大道、二七北路等一大批城市道路，打通了城市出口通道，形成市、县、区间的快速通道；完善了城市骨架道路，新建、改建城市主次干道60余条；修建了环城高速，东、西外环高速公路及绕城高速已建成通车；加快了城市桥梁建设，生米大桥已竣工通车，洪都大桥正加紧建设，三环十一射的城市立体交通道路框架基本形成；从2003年起，连续四年实施了四轮百路大会战，投资4.6亿元对老城区470条小街巷进行了综合改造。目前城市道路总长达到855公里，道路面积增加到1521万平方米，城市桥梁108座，大大提高城市的承载能力，拓展了城市发展空间。

三、彰显城市特色，做足山水文章

围绕山脉、水脉、人脉、文脉做文章，装点水面，打造景点，重点抓好沿江、沿河、沿湖、沿路、沿山绿化，实施了广场、绿地、美化、亮化、湖泊整治、环境监测等工程，提升城市环境质量，彰显了南昌山水园林特色。新世纪以来，南昌城市绿地增加值开始提速，年均递增近100公顷，到目前全市建成区绿化率36.9%，绿化覆盖率39.2%，人均公共绿地面积8.25平方米，空气质量优良率进入全国省会城市前10名，“碧水蓝天”成为南昌发展的重要品牌。

建国前夕，南昌市仅有路灯830盏，解放后南昌路灯事业得到较快发展。2000年启动城市亮化工程，到2007年底，全市路灯达137224盏，城区道路路灯普及率为98%，在质量、数量上均列全国同类城市前列。到目前已完成了北京西路、洪都南大道、象湖景观工程、生米大桥、机场路等新改建路灯和景观工程30多项。1976年末，南昌市下水道总长度仅59.68公里，改革开放以后，加大排水设施建设力度。近年来，南昌市又先后投入14.5亿元，实施了12大项、30个子项的涉水工程建设，对老城区五大排水系统进行改造，目前全市市政管理单位排水管网长达738.38公里，老城区积水基本根治，排水能力从十年一遇提高到百年一遇，彻底告别了逢雨必涝的历史，并逐步活化了城区水系，以“水为城之灵、绿为城之魂”精心打造了“城在湖中、湖在城中”的独特城市魅力。

四、强化城市功能，提高生活品质

改革开放后，随着城市面积的扩大和城市人口的快速增长，增强城市服务功能，完善与市民生活息息相关的水、电、气、公交等公用设施建设显得尤为重要。南昌市大力实施公共交通优先发展战略，近几年相继完成了南昌国家集装箱码头、徐坊客运站、昌南客运站等的建设，进一步完善了客运、公交基础场站的布局，城市公交得到快速发展，目前共有公交运营线路118条，营运车辆2229辆，特别是新型空调车的不断增加，不但大大缓解了乘车难问题，而且大大改善了市民乘车环境。建成了22座总容量376.3万千伏安的输变电工程；城市生活污水处理率达70.06%，城市生活垃圾无害化处理率达到100%，建公厕674座，垃圾中转站101座；集中式饮用水源水质达标率达到99.8％，在全国排名前列。投资16亿元新建青山湖、象湖、红谷滩三个污水处理厂，城市日处理污水能力达81万吨，污水处理率达80%以上。完成了城市电网改造和城市生活燃气气源改造，并不断推进各项重点民心工程的建设。.

五、改善城市人居，体现以民为本

为改善居住条件，建设宜居城市，我市积极促进房地产市场健康持续发展，大力发展住宅建设。2000－2007年全市商品住宅累计施工面积达5382.57万平方米。在遵循市场规律的同时，为解决低收入家庭住房困难，大力推进经济适用住房建设和廉租住房保障体系。1999年-2007年10月底，全市购买和拆迁安置于经济适用住房的低收入家庭达2万余户。2007年建成经济适用住房71.5万平方米， 200８年还将新建70万平方米经济适用住房。全市市区人均住宅建筑面积由2000年的18.52平方米提高到2007年的28.75平方米，努力实现“居有其屋”目标。结合城市和城镇发展的需要，加快了城中村和老城区低洼危旧房改造步伐，以缩小城村差距，努力提高群众生活质量和居住环境质量。

六、注重城市管理，提升城市形象

南昌市城市管理的目标是改善城市环境、提升城市形象和品位，增强城市综合功能、提高人居生活质量，不断增强城市的综合竞争力，努力建设“花园式英雄城市”。我市正处在城镇化快速发展新阶段，城市设施量迅速拉长，为适应社会转型的新形势，我市加强和改善了城市的管理，全面提升了城市科学管理的水平。一是进一步深化和推进了城市管理体制和运行机制的改革。从1993年开始，我市就先从市容环境管理上开始实施“两级政府、三级管理、四级网络”的分级管理体制，理顺了管理职责、提高了环卫作业质量，取得了很好效果；2004年成立南昌市城市管理综合执法局，统一依法查处违章、处罚行为，对市容市貌、交通秩序、环境卫生进行综合治理和整治，成效显著；2007年成立南昌市城市管理委员会及办公室，综合组织协调、监督检查及考评全市城市管理工作，实现了城市管理工作的新突破、新跨越。二是建立城市长效管理新体制，2008年制定了《南昌市城市管理工作考核暂行办法》，建立健全了城市管理工作检查考核、激励机制，努力实现由传统型管理向现代化管理转变，由粗放型管理向精细化管理转变，由突击性管理向长效性管理转变；同时创新模式，已立项建设“城市数字信息管理平台”城市管理网络系统，进一步提升城市管理和公共服务能力。三是市政府逐年加大了市政、园林、市容、环保、交通等方面城市基础设施管养力度。先后完成了城市主次干道市政、排水、园林绿化、交通设施的综合改造，完善了城市垃圾收集处置系统、环境质量监控、高科技交通管理手段等一系列设施的建设，着力改善了提升了市政、园林、环卫管理作业的装备水平。组织实施了背街小巷改造、打造精品街巷、优化投资环境工程等系列精细化城市管理工程，美化了城市环境、完善了城市功能、提升了城市品味。结合创建全国卫生城市、“城市管理年” 开展了等多项活动，重点抓市容环境、交通秩序、建筑工地、集贸市场等方面的整治和管理，市容市貌发生了根本性变化。